2020年10月16日，保税油调度服务系统2.0版“中国（浙江）自由贸易试验区保税船用燃油智能调度与综合服务系统”已正式上线并发布。保税船用燃油调度服务系统2.0版继续强化功能创新、优化服务体验，进一步为客户提供优质服务保障。升级后的系统亮点如下：

       一是实现保税油相关数据互联互通。在保税船用燃油业务申报过程中，企业原本需要在多处系统中申报大多重复的供油相关信息，申报供需较为繁琐。为进一步方便企业、提高效率，综保区保燃调度中心积极同港航部门展开对接。在双方努力下，保税油调度服务系统与“一口受理”、“单一窗口”数据实现互通互联，用户在“一口受理”、“单一窗口”系统上进行燃供信息申报后，相关数据自动导入到保税船用燃油调度服务系统中，通过选择任务的方式来进行计划申报，有效解决了在多平台重复信息录入的问题，进一步提升通关流转效率。

      二是全面上线“驳船企业客户端”。驳船企业是保税船用燃油加注过程中最为重要的一环，发挥着陆与海沟通的桥梁作用。为形成口岸监管部门、燃供企业、代理企业和驳船企业四方信息化联动，使得驳船方能及时掌握燃供作业信息，有效处置各类突发事件发生，调度系统“驳船企业客户端”全面上线。驳船企业客户端结合各企业需求，前期进行了充分的调研论证，分设“船舶动态”、“任务预警”、“任务排队”、“正式计划表”、“数据统计”、“驳船管理”、“成员管理”共七大主要功能模块。驳船企业可通过各功能详细掌握各大锚地使用情况、受油外轮航行状态、燃供各方联系通道信息等燃供要素。在供油任务实施前，驳船企业通过更新“提油计划”、“联检情况”、“预计作业时间”等作业信息，可提醒燃供任务关联方有效采取最优化调度安排，实现任务各环节无缝衔接，高效化运转。此外，驳船企业还可通过“照片视频上传”功能，将现场作业实施动态场景反馈给燃供任务关联方，为口岸监管部门和企业实施决策提供支持。

      三是强化升级“数据统计功能”。保税船用燃油调度服务系统自运行以来，在企业信息申报和调度系统智能监控下，已形成完整的燃供全流程数据库。为充分挖掘数据潜在信息，进一步强化舟山保税船供油业务高效运行，更好地为来港受油船舶提供更优质的服务，2.0版在现有数据统计功能上创新优化，推出具有自定义、多维度、模块化特点的数据可视化分析工具；用户可根据统计需求，拖曳式生成几十种直观的可视化图表，同时也支持多数据分析任务及“一键统计”。系统还可根据供油状态时间节点，自动生成供应效率分值，为各部门合理化调整政策和出台相应措施提供有力保障。

      自2019年8月保税船用燃油调度服务系统启用以来，在系统高效化、智能化、可视化应用下，系统累计保障保税船用燃油供应服务250.21万吨，实现四大锚地供油量同比增长22.1%，锚地使用率同比增长54.7%，为东北亚保税船用燃油加注中心建设提供有效数据化信息支持。

       下步，保税船用燃油调度服务系统将继续发挥大数据智能优势，进一步扩大系统服务范围，加快实现燃供服务全覆盖，全面助推东北亚保税船用燃油加注中心建设。