作为镇江和扬州之间最繁忙的渡口，镇扬汽渡每天渡运达600趟，渡运车辆近万辆、人员2万余人次。对于渡口监管，镇江海事局除定期对该渡口渡船实施安全指导，还对渡船船员提出了“空管”要求，并通过加强对船员的安全理论培训等，强化现场管理。

       所谓“空管”，就是全面运用“飞行行为全规范、主体责任全落实、飞机状况全保障、飞行过程全控制、机组人员全评估”的管理方法。“服务要贴近船员需求，‘空管’理念课堂就是要让船员愉快掌握新知识。”镇江海事局船员处处长黄晓梅说。

     上午9点是早晚班交接班的时间，为了不影响渡船正常交接，9月8日早6点半，黄晓梅带着三名来自不同专业领域的授课老师前往镇扬汽渡，给210名渡口人员进行培训。黄晓梅说，此次培训就是根据前期渡船调研结果，运用“空管”方法的一次课堂实践。

       童强是信息办派出的讲课老师。信息技术都是非常专业的术语，为了让船员能听得懂，记得住，他提前备下PPT，将一些专业术语用通俗语言进行形象解释，帮助船员消化。早上他天不亮就爬起来，将课件又看了一遍，确定船员都能听懂，才匆忙扒拉两口饭往渡口赶。课堂上，他没有照本宣科，而是条分缕析，将信息化知识通过一张张图片直观摆到船员面前，“空管”理念下的网络安全架构以及相关的信息知识变得浅显易懂，释去了船员心头的疑惑。

       “前一阵听说要搞‘空管’，我们既紧张，又有点不知该怎么办好。今天听过这堂课，心里总算明白了！”镇扬汽渡船长王远光说。

       在这场培训中，镇江海事局有着二十多年开船经验的周志华和长期从事事故处理的事故专家周其中，分别为船员讲解了部分法律法规、渡船航行注意事项和操作技能等课程。授课结束，海事人员当场组织60多名渡船驾驶人员和船长考试，检验学习效果。

       据了解，这样的送课上门国庆前还将进行多场，镇江海事将把“空管”理念传递到辖区所有渡口船员中，从而率先实现“空管”方法管理客汽渡。