在二手船交易市场上散货船需求极其旺盛，船舶交易出现爆炸式增长，而油船交易依然疲软，集装箱船(船型 船厂 买卖)资产价格保持稳定。而随着二手船市场的新一轮反弹，未来几个月内新造船市场上可能还会出现新的订单。

       在过去的一周里，二手船市场上散货船交易活动频繁。船舶经纪机构Allied Shipbroking表示，在散货船市场上，上周二手船交易出现爆炸式增长，大量二手船完成交易。这一情况似乎显示，船舶买家对于散货船的投资兴趣已经重回市场，似乎大多数投资者对于散货船价格方面持看涨态度。因此，预计未来几周内预计散货船价格可能会出现再一次反弹，同时近期的一些交易也展示出了这一迹象。

       此外，船舶在线估值平台VesselsValue也表示，近期散货船资产价格保持稳定，超灵便型散货船资产价格略有上升。其中，近日179300载重吨的好望角型散货船“True Frontier”（建于2010年）以2975万美元价格出售，相比VesselsValue估价的2885万美元要高。同时，63800载重吨的“Star Jing”轮和“Star Vivian”轮（均建于2013年）也以2960万美元的价格打包出售，高于VesselsValue估价的2800万美元。55700载重吨的老龄超灵便型散货船“Poseidon SW”轮（建于2008年）以1300万美元的价格出售，高于VesselsValue估价的1268万美元。

       在油船方面，Allied Shipbroking表示，船舶交易活动仍以相当缓慢的速度活动，近期只有少数船舶完成交易，交易价格也反映出了目前二手船市场上油船价格较为疲软。由于近期油运市场出现波动，大多数买家似乎仍在持观望策略。

       VesselsValue也表示，过去的一周里油船市场表现平静，油船价格保持稳定。其中，298000载重吨的VLCC“Nichinori”轮（建于2002年）以2100万美元的价格售出，而VesselsValue估价为2260万美元。在阿芙拉型油船方面，105700载重吨的“Gener8 Pericles”轮（建于2003年）以1030万美元价格售出，低于VesselsValue估价的1140万美元。

       在集装箱船方面，过去的一周里大型集装箱船的资产价格保持稳定，但小型集装箱船价格略有下降。其中，2135TEU的次巴拿马型集装箱船“Kota Fajar”号（建于199年）以420万美元的价格出售，高于VesselsValue估价的354万美元。

       在新造船市场上，Allied Shipbroking表示，相比以往今年8月新造船活动较为活跃，这一情况将继续延续至近期。考虑到大多数船舶预计在今年最后一季度的交易表现强劲，随着二手船市场的新一轮反弹，预计运价也将表现更好。未来几个月内市场上可能会出现后续新订单活动，这也将转化为更高的价格水平。尽管如此，市场上目前尚未出现9月强劲走势的趋势，未来几周内市场价格能提升多大程度仍有待观察。