航运业力争本世纪内温室气体零排放
来源 : 航运界      2018-04-19打印

       日前,第72届联合国国际海事组织(IMO)会议在其总部英国伦敦举行,来自100多个成员国出席会议。

       会上,该组织海洋环境保护委员会(Marine Environment Protection Committee, MEPC)通过了一项有关航运业排放的初步战略,即“至2050年,航运业温室气体的排放量至少降至2008年的50%。与此同时,力争在本世纪实现零碳排放。”而该碳排放目标恰好与《巴黎协定》中相关规定相吻合。具体如下:

1.通过对新船能源效率设计指标下一阶段的实施,降低船舶碳排放强度
       对新船能效设计指标的审查,主要旨在加强船舶能效设计要求,确定每一阶段各船型的改进百分比;

2.降低国际航运市场碳排放强度
       降低每一项运输工作的二氧化碳排放量,以确保到2030年至少降低40%,到2050年,可降低70%(以上百分比的对比指标是2008年数据);

3.国际航运市场温室气体排放量即将达到峰值,急需降低
       目前,全球航运市场上的温室气体排放量即将达到峰值,每年降低其排放量,力争到2050年,该市场上的温室气体排放量至少降至2008年50%的水平。同时,在未来的愿景中,争取实现零碳排放。而该目标也恰好与2016年生效的《巴黎协议》中相关规定相吻合。

       据悉,根据2016年国际海事组织成员国通过的发展蓝图,初步战略将在2023年修订。

       为进一步开展工作,委员会同意工作小组将于今年晚些时候,举行有关船舶减排的第四次闭门会议。该工作小组将负责制定一项初步战略的后续行动方案,进一步考虑如何推进船舶温室气体减排,为委员会提供相关建议,并在2018年10月22至26日期间举行的第73届海洋环境保护委员会上做相关报告。

 

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