中海集运转型金融业初见成效
10月28日晚间，中海集运发布第三季度业绩报告。
报告显示，2016年1至9月中海集运亏损6.35亿元，而去年同期录得数据为亏损2.55亿元。
今年前三季度，中海集运实现营业收入120.65亿元，比去年同期减55.62%。其中经营活动产生的现金流量净额较去年同期增102.13%至62.60亿元；基本每股收益为-0.0543元/股，而上年度末的数据为-0.0219元/股。
截至2016年9月30日，中海集运总资产额达1113.47亿元，比上年度末增值7.03%，归属于上市公司股东的净资产比2015年末减少61.94%，为139.25亿元。
受制于今年1-2月份传统运输业务的惨淡表现，中海集运前三季度业绩尚未实现扭亏，但值得注意的是，该公司第三季度单季度实现营业收入33.96亿元，归属于母公司净利润2.06亿元，中海集运转型金融租赁以来，新业务给该公司带来的业绩提升效果明显。
自2015年实施重大资产重组以来，在中远海运集团整合的大背景下，中海集运由集装箱班轮运营商转型成为以船舶租赁、集装箱租赁和非航租赁等租赁业务为核心，以航运金融为特色的综合性金融服务平台。
实施重组以来，中海集运积极谋求转型，打造多元化的金融服务平台，在融资租赁、金融投资业务板块动作频频。该公司旗下中远海运租赁主要从事多元化融资租赁业务，涵盖医疗、能源、教育、航运及创新领域五大业务板块，公司运营不到两年时间，实现了快速发展，截止2016年9月30日，中远海运租赁的融资租赁资产总额已突破100亿元。
除多元化租赁业务以外，该公司还积极联手有影响力的金融平台推进中海集运其他综合性金融服务业务发展。今年5月，中海集运以人民币15亿元认购1.48亿股五矿集团旗下金控平台ST金瑞发行的股份，借助战略入股汲取中国五矿金融业务发展的宝贵经验，加速自身金融业务的发展。9月，公司以人民币9.5亿元参与中石油旗下金控平台ST济柴的定增项目，携手中石油共同打造旗下金融平台。
10月，中海集运发布募集资金总额不超过120亿元的A股非公开发行预案。中海集运拟向中远海运租赁增资60亿元，拓展非航租赁业务，向佛罗伦增资24亿元，发展集装箱租赁业务，其余募集资金用于偿还到期企业债券及补充流动资金，改善其资本结构，增强资本实力，为其业务转型进一步奠定基础，提升拓展空间。值得注意的是，包括中国海运在内的所有投资者均以现金认购公司本次非公开发行的A股股票。其中，大股东中国海运承诺认购人民币不低于50亿元，体现了控股股东对公司发展的强力支持，也彰显了中远海运集团对公司长远发展前景的坚定信心。
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