12月10日至11日，长航重工青山船厂实现一船海试、一船离厂、一船下水三大造船节点。

       12月10日上午，青山船厂为亿信航运集团有限公司建造的7499吨-1#沥青船在南通瑞泰起锚进行海试。该系列船舶设计总长109.9米，垂线间长104.0米，型宽20.00米，型深11.10米，航速13节，入级法国船级社（BV），设计方为上海佳豪船舶设计股份有限公司。

       12月10日上午，青山船厂为法国SUCDEN公司建造的43500吨-9#散货船离开该厂舾装码头赴异地收尾施工。该散货船是芬兰船舶设计公司Deltamarin设计的Delta43散货船，该船入级英国劳氏船级社（LR），总长189.99米，型宽30米，型深15米，设计吃水9.5米，设计航速14节。

       12月11日，青山船厂为德国OLDENDORFF航运公司建造的64000DWT-4#散货船在该厂横向梳式滑道顺利下水。
在该船的建造过程中，青山船厂克服了市场变化、船东要求质量提高、配套设备供应紧张、长江持续低水位等不利因素，各部门协同配合，在船舶建造质量与周期上获得了船东船检的好评。该系列船由上海船舶设计院设计，全长199.9米，型宽32.26米，型深18.5米，设计吃水11.3米，航速14.4节。