据国际邮轮公司联合会(CLIA) 的报告显示，2017年有66艘邮轮被部署在亚洲水域，比2013年的43艘邮轮增长了53%，中国已经成为全球增长最快的邮轮客源地。

       亚洲地区的66艘邮轮中，有5艘为巨型邮轮，载客能力超过了3500名乘客；有13艘大型邮轮，载客能力为2000-3500名乘客；有26艘为中型邮轮，17艘为季节性小型邮轮。此外，探险邮轮领域有5艘将在有限的季节部署。同时，报告指出，2016年有总计310万亚洲人乘坐了邮轮，比2015年增长了55%。

       2017亚洲邮轮发展趋势报告也显示，亚洲68%的邮轮乘客来自中国大陆，大约为210万人。中国市场在2016年几乎增长了99%，成为全球增长最快的主要客源地。

       2017年，亚洲邮轮行业预计将有10196个运营日，比2013年增长了137%，比2016年增长了25%，净增长424万名乘客，相当于2013年151万人的近三倍。

       但亚洲游客的航程主要限定在亚洲地区以内。事实上，在2017年的2086次计划航行中，有1992次航行是在亚洲地区以内的航行，占比高达95.4%。

       国际邮轮公司联合会执行总裁Joel Katz指出，“在过去的4年，亚洲邮轮市场增长迅速，我们将积极提供有价值的信息，协助这个新兴市场的发展。”

       国际邮轮公司联合会发布的2016年北亚经济影响研究显示，北亚的邮轮旅游为当地直接贡献了32.3亿美元的直接支出、15.1亿美元的附加商品和服务、23697个全职和兼职岗位和7.545亿美元的工资收入。国际邮轮公司联合会的成员邮轮企业，在北亚雇佣了总计19304名当地员工，包括船员或岸基工作人员。

       数据显示，从邮轮客源来看，亚洲邮轮乘客排名前12位的国家或地区分别为：中国、中国台湾、日本、新加坡、印度、中国香港、韩国、马来西亚、印度尼西亚、菲律宾、泰国、越南。在亚洲水域运营的邮轮品牌多达35个。