从“中国长江流域（重庆）船舶军民融合创新驱动发展学术报告会上获悉，按照供给侧结构性改革方案，重庆船舶业三年内将去产能20万载重吨。届时，重庆造船产能还有90万载重吨。

       船舶行业产能过剩已成为业内共识。有数据显示，“十三五”期间，全球新船年均需求量在8000万-9000万载重吨左右，而中国目前的造船能力达8000万载重吨左右。

       高峰时期，重庆造船业产能达160万载重吨。近年来，我市致力于船舶去产能工作，去年底降至110万载重吨。按照规划，重庆市3年内还将去产能20万载重吨，使造船产能降至90万载重吨。

       重庆市经信委相关人士表示，将淘汰落后船舶建造工艺，取缔违规违法生产企业及审批不到位的企业，推动船舶业订单向优势企业集中。同时，我市将支持推动船舶业向智能制造、非船产品、轨道、桥梁等产业转型。

       还获悉，为推动重庆造船业转型升级，我市还将建设中船重工西南研究院。该研究院注册资金不低于1亿元，投资主体包括中船重工集团公司、重庆大学、哈尔滨工程大学、第711研究所、第716研究所等，将发展成为中船重工科技创新与新兴产业孵化发展的核心创新基地、军民融合协同发展的示范基地。