问：我国船舶配套工业整体发展情况如何？
       翁雨波：近年来，为支持我国船舶配套工业发展，工业和信息化部2016年发布了《船舶配套产业能力提升行动计划（2016-2020）》，对未来一段时间我国船舶配套工业转型升级进行了布置。此外，部分企业在自主品牌产品建设方面不断取得突破。

问：我国船舶配套工业整体发展情况如何？
      翁雨波：经过多年的发展，我国船舶配套整体能力得到大幅提升，配套体系基本完善，可为绝大多数船型提供各类配套设备。目前，我国船舶动力设备产量已经位居世界第二，并在甲板机械、通讯导航设备等设备上形成了自主品牌，大力支撑了我国船舶工业的发展。近年来，我国配套业年产值1300亿元左右，利润总额60亿元，成为船舶工业的重要组成部分。

问：我国造船业和世界先进国家存在的差距？
       翁雨波：虽然我国船舶配套业已经取得了较大的进步，但与欧美日韩等还存在一定差距。一是部分关键零部件依赖国外进口，国产化程度低，如部分芯片、液压零部件等；二是配套产品国产化装船率低，日韩等国已经达到90%以上，而我国仍存在较大差距；三是国产品牌市场认可度低，船东选用国产自主品牌船舶配套产品积极性差。

问：未来我国配套业发展的方向如何？
       翁雨波：船舶配套业是实现造船强国的重要支撑，我国船舶配套业无论是在技术、质量、品牌还是售后服务上，均具有一定的提升空间。因此，未来我国船舶配套业发展也将主要围绕上述方向，通过继续加大技术研发力度、提升产品质量和售后服务，做强自主品牌，将我国船舶配套业打造为国际一流水平。