11月16日，徐州综合物流园开园，五洲公路港作为其率先启动的核心项目于同一时间正式投运，这标志着徐州由淮海经济区综合性“交通枢纽”向高效“物流枢纽”的转变取得重大突破，同时也标志着“公路港”这一先进的物流模式，在徐州得以正式落地。
据悉，徐州综合物流园位于省级经济开发区徐州泉山经济开发区内，东邻徐丰公路，北接时代大道，是徐州市“三重一大”重点项目。徐州综合物流园总投资约30亿元，总占地面积967亩，规划了以公路港为核心的“一港三区”布局，即“五洲公路港”“高端仓储区”“物流装备博览区”以及“物流生活广场”。徐州综合物流园是以公路运输为基础，连接铁运、水运等多种运输方式，服务并促进商贸业、制造业产业联动，打通仓储、运输、配送等环节，实现线上线下互动的综合型公路港项目，是全国以公路港为核心的现代物流园区新样板。
根据规划，徐州综合物流园开园后，将通过3年的努力，整合物流企业、仓储配送企业及商贸企业1000家以上，实现物流年营业额50亿元以上，商贸年营业额50亿元以上，税收5亿元以上，可增加就业岗位1万个以上，推动区域经济的发展。
作为徐州综合物流园的驱动引擎与核心项目，基于国家重点推广的先进物流平台模式，五洲公路港已荣获国家交通部“十三五”货运枢纽建设项目、江苏省交通厅道路客货运场站建设项目、江苏省发改委省现代服务业“十百千”行动计划重点项目、徐州市第一批物流标准化试点单位、徐州市公路港物流经验试点单位等一系列荣誉。
五洲公路港投资3亿元，占地315亩，总建筑面积近9万㎡，是淮海经济区首个综合型公路港。以O2O先进模式为引领，五洲公路港创新性地构建了“一个体系，两大平台”，即“一站式服务体系、实体平台和信息平台”。实体平台建设了“信息交易中心、零担快运中心（城际货运班车总站）、电子商务中心、智能车源中心、配套服务中心、管理服务中心”等六大功能模块，意在提供完善的基础设施服务，整合集聚物流资源，形成区域物流总部。信息平台则是通过各系统模块，形成从上游工商企业、物流企业到下游社会运力的完整的供应链信息系统解决方案，大大加快物流产业链的运营效率，积累运营数据，为进一步提供增值服务打造数据基础。据了解，五洲公路港正式投运后的第一年，将实现300家物流企业的整合目标，线下整合社会会员车辆3万辆，线上整合26万会员车辆。
通过线上线下两大平台的构建，五洲公路港打造出一个高效透明、信息对称、价格公开的社会化现代物流体系，形成具有“线上资源合理分配，线下高效优质运行”的线上线下融合的新业态和新模式。
此外，五洲公路港进一步挖掘物流主体潜在需求，在传统的由“政府职能服务、商务服务和园区配套服务的基础上，创新提供了一系列的增值服务，形成了五洲公路港物流生态系统。目前，贵州高速集团（ETC办理）、快到网（专业线上配货、云配平台）、一点通、江苏银行、保险公司、万达金融以及轮胎、润滑油销售等合作单位已经进驻并开始为入园企业提供高效服务，全面解决中小物流企业的痛点，孵化并加速其成长。随着五洲公路港的进一步发展，公路港生态系统将进一步呈现出其创新性、多样性、共生性特征，以此掀开徐州传统物流产业向现代服务业转型升级的新篇章。
五洲公路港在落地过程中初步形成了自己的个性。一方面，它充分吸收了五洲国际“一体两翼”的发展战略，即以商贸物流产业链整合为主体，以实体平台开发和轻资产运营为“两翼”，探索了深度链接商贸与物流产业链融合发展的新模式。另一方面，五洲公路港结合徐州当地物流业发展现状与政策要求，新增了“双线运营、多式联运和电子商务”等功能，形成了“互联网+多式联运”的新型公路港模式，实现了线上线下互动、多种运输方式联动以及物流与电商互相促进。11月16日，由“徐州五洲公路港、徐州港务集团、徐州铁路经营集团公司、江苏润特航运有限公司”等龙头企业联合组成的徐州公铁水联盟正式启动，这标志着徐州市开始着力构建多式联运一体化发展的物流产业新格局。
据了解，五洲公路港作为物流产业公共平台，通过“一个平台——几百家物流企业——几十万社会车辆——十几万家货主企业”的创新服务链构建与运作，依靠“技术创新”和“商业模式创新”，整合物流资源，构建社会化、专业化、现代化的物流服务体系，将有效降低40％左右的物流成本，真正形成“物流成本洼地，物流服务高地”。目前，五洲公路港已经与徐州八段玻璃产业集聚区、徐州雨润农副产品全球采购中心等产业集聚区展开合作，在业务方面达成多方的高效链接与协同共享，在物流方面实现共同配送。
为了实现车货高效匹配，降低物流成本，五洲公路港信息交易中心配备了大型LED显示屏、车货信息查询机、手机配货APP等，实现多屏交易，从而打破空间限制，改变传统货运市场“企业四处找车、司机四处找货”的落后局面。据统计，使用公路港信息交易系统后，货运司机平均配货时间由原来的72小时缩减到6小时，空载率降低50%以上，极大地提高了物流运作效率。
徐州市副市长冯兴振指出，五洲公路港将充分展现其公共性与创新性，发挥产业公共服务平台的作用，在徐州地区有效实现“六个引领”，即引领平台经济发展、引领信息化建设、引领产业集聚、引领物流主体的规范管理、引领诚信经营、引领创税模式。同时，希望徐州市商贸物流业能够充分借鉴临沂、成都、义乌等地的发展经验，运用平台经济的驱动力，更快更好地推进徐州经济的转型发展。
徐州市泉山区区长吴君表示，五洲公路港将成为中小物流企业的孵化器与加速器，实现物流业提质降本增效，助推“现代服务业强区”与“实力泉山”的建设，促进徐州物流产业的转型升级，并在增加就业机会、推动城市发展、优化投资环境等方面发挥重要作用。
五洲国际集团副董事长、总裁舒策丸表示，五洲公路港的建设是五洲国际开拓事业格局的重要一步，这标志着五洲国际在业务上的全新拓展和发展战略上的全面升级。它将有效整合物流资源，增强物流企业的协同服务能力，提升物流效率，降低商贸企业的物流成本，加强“商贸业、制造业、物流业”之间的联动发展，促进实体经济的发展，推动徐州市成为“国家级区域性物流枢纽”的目标，助力徐州“一中心、一基地、一高地”的建设。
目前，五洲国际正在重庆、郑州、温州等地投资建设公路港项目，五洲公路港网群已初步形成。在未来，五洲国际还将有计划、有步骤地面向其他城市拓展公路港网络，由点及线，由线成面，实现五洲国际公路港产业的网络连锁发展。