舟山市拆船能力上新台阶
受国际航运业低迷影响，大量闲置船舶和老旧船淘汰速度进一步加快。今年1至5月，舟山口岸进口供拆解废钢船总吨位达117053.71吨，同比大幅增长174.7%。
据了解，前5月，舟山口岸进口废船6艘，与去年同期持平。然而，相比去年千吨级别的小型杂货船为主，今年进口的全都是万吨级甚至十万吨级的特种船舶，舟山市拆船行业迎来“质变”，企业拆解能力上新台阶。
目前，长宏国际拆解场拥有2座港池，面积分别是一个标准足球场的10倍多和8倍多，系国内最大、最先进的船舶拆解港池。
船舶拆解业是对报废船舶进行拆解、加工和综合利用的资源环保型产业，与船舶建造业、船舶航运业共同构成一条完整的海洋船舶工业产业链。随着舟山江海联运服务中心建设的推进，舟山市船舶工业将迎来新一轮的发展。
相关报道