近日，台湾阳明海运集团(Yang Ming Line) 旗下船队更新计划已经启动，将租入十艘新造集装箱船。这些新船船一旦交付后，将被长期期租给阳明海运。

       克拉克森柏拉图集团（Clarksons Platou Shipbroking）表示，希腊船东Costamare和日本船东正荣汽船株式会社(Shoei Kisen Kaisha)分别在江苏新扬子江造船和Shoei的姊妹公司日本Imabari造船厂订造了5艘11000 TEU集装箱船。

       这两家船东公司在原有10艘新造船订单背景下，分别还有两艘备选船舶订购的权利。

       计划于2020年下半年开始交付的船舶将会被长期期租给阳明海运。

       阳明海运于今年2月获得了董事会的同意推动船队更新计划。

       根据此计划，阳明海运将下令建造10艘2800TEU集装箱船，并租进10艘11000TEU集装箱船。

       这些新船将在未来2至3年内取代停租或退役的船舶。