9月18日上午9时58分，一列满载25个货柜的集装箱班列从威海港铁路专线驶出，经威海南站驶往广州棠溪站，预计44小时后到达。这标志着威海南站(威海港)至广州方向的集装箱特需班列正式开通，全程运行时间最短仅需44小时，比普通铁路快运缩短5天，比海运缩短4天。

       威海南站(威海港)至广州集装箱特需班列为定点直达班列，采用批量入箱的运输方式，运费比普通铁路集装箱运输节省了60%，比公路降低30%以上。运行前期该班列为每周3班，每年运力超过1.5万标箱;运营平稳后将逐步增至每周6班，每年运力超过3万标箱。

       在谋划开通威海至广州集装箱班列的同时，威海港正在筹备在广州设立货运中转中心，适时打通从广州至越南等东南亚国家的国际陆运通道。同时正在争取开通威海经中亚至欧洲的集装箱班列，力争将威海港打造成为跨越中日韩、辐射东北亚、贯通亚欧大陆的国际货运中转中心。