VLCC运价预计将在年底下滑
据路透社消息，船舶经纪人近日表示，在上周VLCC运价上升至过去几个月的最高位之后，该型船运价预计将在年底圣诞假期和新年假期之前出现下滑。
经纪人表示，尽管市场仍然存在上升空间，但未来市场运价下降只是一个时间问题。上周，受益于租船水平强劲，过去一周市场上约有70艘油船获得运输协议，这使得市场上可用运力数量有所减少。而本周稳定的租船活动可能将继续推高船舶租价。一家欧洲船舶经纪则表示，在西非市场上有大量船舶获得租约。
据悉，近日中国租船商NPI以w74的运价指数签订了一艘314249载重吨的VLCC“DHT Sundarbans”轮的船舶租约，用于从中东将石油运往NPI位于营口的炼油厂。这一租船价格高于目前市场上的运价指数水平。船舶经纪人表示，由于NPI的运输协议拥有指定装货日期，因此该公司此次签订的租船协议运价超出市场价格。
经纪人指出，目前VLCC的运价已保持稳定，预计目前市场上可用运力中80%的船舶将在12月获得租约。而在12月15日之后，受圣诞假期和新年假期影响，预计市场运价将出现下滑。
此外，VLCC运价还受到了新船交付量较低的支持，这是由于在12月期间的交付的船舶均推迟至2017年1月交付，这样这些船舶将成为2017年完工的船舶。分析师指出，预计明年1月交付的新造船将对目前的运价水平造成下行压力。
挪威船舶经纪公司Fearnley表示，中东地区市场船舶的运价很大程度上取决于船舶的类型以及航运目的地，不同的船龄之间可以高达w15的运价指数差距。其中，中东-日本航线VLCC运价从之前一周的w71下跌至w69，而在此之前该型船运价曾在11月23日达到w72，是自今年5月以来的最高水平。同时，西非-中国航线VLCC运价从上周的w71跌至w70，而在此之前该型船运价指数也达到自今年4月以来的最高水平。
据了解，东南亚-东澳大利亚8万吨阿芙拉型油船的运价指数为w102，达到自4月以来的最高水平，高出之前一周的w98。分析师指出，阿芙拉型油船运价上升是受益于西方国家燃料油大量注入支持。
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