2017年底，亚洲至地中海贸易表现相对疲软。近日，全球航运咨询机构德路里表示，基于土耳其、乌克兰及埃及等主要进口国家情况好转，预计2018年亚洲至地中海航线或将好转。

       继2017年第二、三季度好转后，2017年第四季度亚洲至地中海之间的集装箱运输量相对疲软，增速仅为1%。其中，亚洲至地中海东海岸出口增长5%，增长率仅为第二、三季度的一半；但地中海西海岸下跌3.4%，增速跌至近九个季度最低水平。

      2017年全年，亚洲至地中海之间的贸易表现不及预期，共完成集装箱量550万TEU，同比增长4.4%。在地中海东海岸方面，土耳其、乌克兰及斯洛文尼亚贡献最多，在亚洲总进口箱量150万TEU中，共贡献110万TEU。在地中海西海岸方面，主要依赖于意大利、西班牙和法国三大市场。同时，由于船舶大型化的影响，亚洲至地中海西海岸运力增长也十分明显。

       德路里近日研究表明，2018年3月亚洲至地中海贸易航线的月运力将超过60万TEU，较上年同期增长近20%。

       与其他航线相似，在春节期间，亚洲至地中海航线运价已恢复正常。德路里表示：“由于假期期间，部分工厂停工，运价水平有所放缓，预计未来将趋于稳定。”