2017年11月6日，中国船级社（CCS）正式发布了《船舶智能机舱检验指南》（以下简称“指南”），“指南”于当日开始生效。

       自2015 年CCS发布《智能船舶规范》以来，已有多艘船舶申请CCS智能船舶附加标志。顺应行业需求，CCS积极开展船舶机舱智能系统的技术标准与指南的研究。本“指南”充分参考国内外有关智能船舶的应用经验和发展现状，业经有关高校、设计单位、研究所、船厂、服务商及CCS等有关单位专家和代表评审，根据各方达成的一致意见，编制而成。

本指南讲了什么？

       本“指南”聚焦于智能机舱发展的初级阶段——辅助决策与视情维护，是CCS《智能船舶规范》第4章智能机舱内容的补充和细化，为相关方就船舶智能机舱的设计、制造、图纸审查及现场检验提供指导性文件。CCS希望通过本指南推进业界对船舶机械设备状态监测(产品库 求购 供应)与健康评估、辅助决策和视情维护技术的发展和应用，减少船员的工作强度，降低船舶的运营成本，提高航运效率，使船舶机舱主要设备和系统的运行更顺畅、更安全和更可靠，为未来实现智能船舶的高级阶段打下坚实的基础。

       本“指南”共包括前言、九章内容和一个附录。前言介绍了船舶智能机舱的背景和意义；第一章规定了目的及适用范围等；第二章介绍了监测与测量技术要求；第三章规定了机械状态监测与健康评估系统要求；第四章规定了辅助决策系统要求；第五章规定了视情维护系统与体系要求；第六章规定了图纸与资料审查要求；第七章规定了系统认可与试验技术要求；第八章规定了附加标志检验要求；第九章规定了供方认可和发证的要求。附录1列出了船舶机械设备的主要监测参数。