2018年预计将有超过220艘集装箱货船交付并投入运营，明年全球集装箱航运公司将因供过于求而面临压力。

       “2018对集装箱货运公司将是艰难的一年，由于部分玩家对市场看好并投入了新的运力，这将导致未来几个月运费下跌”。Audrey Dolhen，法国达飞航运公司（CMA CGM）印度有限公司董事总经理说。

       其实2017年集装箱货运的市场正在好转，相关行业官员表示随着全球贸易回暖并呈现出上升趋势，货运需求也随之回升。

       英国海事咨询公司Drewry港口和集装箱研究经理Subrata K Behera表示：“集装箱航运公司明年将不得不谨慎行事，因为任何形式的增加运力行为都将影响公司务。

       然而，对印度而言，由于部分大宗商品也被集装箱化，导致国内市场对集装箱业务的需求增加，预计影响不大。“在印度，钢铁，废金属甚至铁矿石正在集装箱化。基于此，预计2018年全球运力过剩对印度的集装箱业务的影响有限。”Care Ratings高级经理Hitesh Avchat表示。

       印度集装箱市场2016年增长约10-11%，而2018年的增长预计在8-10%之间。