27岁印度船长在阿联酋海域遭遗弃长达一年之久
来源 : 海运圈聚焦      2017-11-24打印
       据外媒报道,日前,一名印度船长独自留在了一条名为“Hamed 2轮”上长达一整年,而该油轮早前被船东遗弃在阿联酋海域上。
 
       在接受Gulf News采访时,这名年仅27岁的年轻船长Nirmal Singh Rawat表示,该油轮在距离沙迦和阿吉曼海岸边约五海里的地方抛锚,船上没有任何基本供给,甚至也没有饮用水。由于船上的引擎和发动机都已损坏,该船甚至都没有电。
 
       Rawat表示:“我常常每三天吃上一顿饭,甚至有一次在盛夏时有长达50小时没有喝过一口水。”
 
       年11月他加入了此船,当时船东许诺的工资是2000美元每月,然而上船后不久,他发现船上剩余8名船员都被欠薪长达14-17个月,而他也将面临同样的“被欠薪”结局。
 
       Rawat透露,船上其余船员最终都同意辞职,在没有收到船东发放的工资后,他们选择回家。然而,Rawat表示,作为一名船长,在没有获得“被拖欠的工资”情况下,他是不会抛弃船舶的。
 
       最终,这名印度船长在一名印度社工Girish Pant先生的帮助下顺利回国,该社工曾帮助其向印度领事馆和阿联酋联邦交通管理局(FTA)呼吁。Rawat所遭受的磨难终于在阿联酋当地时间11月22日终止,而他也顺利飞往了乌塔拉罕州的德拉敦,返回家中。
 
       联邦交通管理局(FTA)正致力于出台措施制止在海上遗弃船员行为,在过去的六个月有超过200名印度船员被遗弃。
 
       为此,FTA官员宣布他们将推动阿联酋批准2006年海事劳工公约。
 
       上个月中旬,据阿联酋交通管理局消息,所有隶属于印度Varun Resources Limited公司的船只已被禁止挂靠阿联酋 (UAE) 港口,这家位于印度的液化石油气船东公司一直有在阿联酋港口和水域抛弃船员,是“惯犯”。最新一起抛弃船员事件发生在该司建于1991年的船舶“Maharshi Vamandeva”轮上。船上的船员被抛弃后,船上缺乏基本供给、燃料和医疗救助。这条液化石油气船停泊在阿联的富查伊拉港,船员们的薪水被拖欠。
 
       据国际劳工组织消息,在过去的5年里,据有关数据统计,每年平均发生12-19起抛弃船员事件,总共涉及1013名船员。
 
       此外,截止今年7月31日,总共有28起遗弃船员事件发生,涉及339名船员。由于慈善机构处理的事件也有很多,而这没有包括在最终统计数据中。
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