为应对将来新排放标准实施和新业务开展需求，很多船东和设计者在新造船时，希望采取一种更灵活的“排放后处理系统预设”方案，即：在新造船阶段考虑了排放后处理系统船上应用相关的设计和布置，并预留主要设备的安装空间、系统接口等，以适合于将来排放后处理系统的安装改造。

       CCS结合各种船型减排方案服务产品的开发，对废气排放后处理系统预设方案研究，综合考虑了排放后处理系统预设时，在系统设计、匹配、安装和布置等方面需要考虑的因素和技术问题，CCS制定并正式发布《船舶废气清洗(EGC)系统预设指南》、《船舶选择性催化还原(SCR)系统预设指南》。

《船舶废气清洗(EGC)系统预设指南》
       为应对未来全球0.5%硫含量燃油标准的实施，船东和设计者选择EGC系统作为替代方法时，希望采取一种更灵活的“EGC系统预设”方案，以适合于将来EGC系统的船上安装。本指南对EGC系统预设时，在装船设计、系统匹配、对船舶及设备安全影响、脱硫剂加注与储存、碱液/浆液制备与供应、洗涤水系统、脱硫渣系统、排气系统、海水/淡水系统、电气系统、控制与监测等方面进行了详细的技术分析, 提出了技术指导方案。

《船舶选择性催化还原(SCR)系统预设指南》
       为应对Tier III NOx排放标准，适于采用SCR系统预设的解决方案。本指南通过选择SCR系统作为预设模型 , 对采用SCR系统预设技术方案时，在装船设计、系统匹配、排气系统、结构与强度、分舱与稳性、SCR反应器、还原剂储存、还原剂制备与供应、电气系统、控制与监测等方面进行了研究，充分考虑其与废气处理能力、废气温度、排气背压匹配、SCR反应器安装空间及结构加强 、船舶稳性等方面，为SCR系统预设提供技术指导。
       对经审图和检验确认船舶的设计和建造满足上述指南要求的船舶，CCS可以分别授予EGC Ready 和SCR Ready 附加标志，从而确保船舶满足EGC和SCR系统预设技术要求，为船舶设计、建造/改造、检验提供技术支持和服务。