近日，日本NYK Group（日本邮船）对外宣布，计划凭借持续推进的船队投资计划，在2028财年将其液化天然气运输船（LNG）船队规模扩大至130艘。

      据悉，NYK集团已将这项雄心勃勃的投资纳入其中长期增长战略举措的范畴。该公司表示，随着多艘新的LNG运输船陆续交付，预计下一财年有望实现“稳定盈利”。

      根据NYK于2024年末公开的船队数据显示，其LNG运输船队当时由91艘船舶组成，其中78艘为自有船舶，13艘为租赁船舶，均归属于其能源运输业务板块运营。

      值得注意的是，早在2025年9月，这家日本最大航运公司NYK Line就曾披露，计划到2029年初将整个集团自有及运营的LNG运输船队规模扩大约50%，总数将突破130艘。而“2028财年达成130艘船队规模”的最新承诺，则已明确载入NYK集团2025年第二季度财报及全年经济预测报告中。

       在具体的船队扩张行动方面，NYK集团于2025年10月从韩国现代三湖重工（HD Hyundai Samho Heavy Industries）接收了一艘名为“Elisa Halcyon”的LNG运输船。该船承租方为法国电力集团（EDF）。据NYK方面介绍，这艘舱容达17.4万立方米的LNGC，已通过最长20年的长期租约，租赁给EDF旗下子公司法国电力液化天然气航运公司（EDF LNG Shipping），用于LNG运输业务，而船舶管理工作则由Gazocean公司负责。