据Alphaliner报道，达飞轮船即将签署协议，收购欧门集团（Eurogate）旗下汉堡集装箱码头（CTH）的多数股权。CTH码头设计吞吐能力为400万TEU，近期，欧门集团与汉堡市达成协议，扩建该码头，耗资约11亿欧元，码头吞吐能力将提升至约600万TEU。

      达飞轮船董事长鲁道夫·萨德（Rodolphe Saadé）近日到访汉堡，但具体合作范围尚未明确，存在多种可能性。Alphaliner分析称，达飞轮船可能会直接入股CTH码头，成为欧门集团合作伙伴；也有可能投资欧门集团或者其股东Eurokai集团，这一操作类似于MSC收购汉堡港最大码头运营商HHLA的股权。欧门集团是私营企业Eurokai与不莱梅公有制港口企业BLG的合资公司。

       达飞轮船旗下有多条航线挂靠CTH码头，据Alphaliner估算，达飞轮船目前贡献了CTH码头约三分之一的吞吐量。除达飞外，其他多家班轮公司在汉堡港各个码头也分别持有股权，MSC入股HHLA，赫伯罗特持股CTA码头，中远海运入股CTT码头。

       入股汉堡港CTH码头是达飞轮船近期一系列码头投资之一。近日，达飞与红海门户码头（RSGT）签约，耗资4.5亿美元，将在吉达港开发第四个码头。上周五，达飞子公司CMA Terminals与摩洛哥港口公司Marsa Maroc签署协议，将运营摩洛哥纳祖尔西地中海港的西集装箱码头。