据了解，巴基斯坦国家广播电台周六（12月14日）报道称，巴基斯坦首要投资机构重启了一项造船项目——卡拉奇造船厂（Karachi Shipyard）将建造该国40年来的第一艘大型商用船舶。

       2024年3月2日，巴基斯坦国家航运公司（PNSC）与卡拉奇船厂正式签署了一艘1100TEU集装箱船项目合同。然而，该项目的进展在签署后的9个月里一直未能如期推进。

       如今，已搁置许久的1100TEU集装箱船项目已由特别投资便利委员会（SIFC）重启。巴基斯坦政府于2023年6月20日成立SIFC，通过制定投资优惠政策，简化审批流程，以吸引外国投资者对巴基斯坦经济领域进行投资。

       据巴基斯坦国家媒体报道，该集装箱船建造项目将由巴基斯坦海军、卡拉奇造船厂和巴基斯坦国家航运公司（PNSC）合作完成，造价为2475万美元，远低于国际市场造船价格。根据中国船舶报报道，2024年前三季度，全球新船（单船1000修正总吨以上）成交1733艘、1552亿美元，单船平均价格8955万美元，创下历史新高。

       巴基斯坦政府表示，该项目为巴基斯坦提供了以低于国际市场价格建造船舶的机会，是减少巴基斯坦对外国航运公司的依赖、促进巴基斯坦经济自给自足的关键一步。

       近年来，巴基斯坦一直寻求减少对救助计划和盟友援助的依赖。该国表示，其目标是实现出口导向型增长，并希望在宏观经济危机期间减少进口，以节省宝贵的外汇。

       据卡拉奇造船厂官网介绍，卡拉奇造船厂和工程厂成立于1956年，是巴基斯坦唯一的造船厂，也是该国最大的工业工程综合体，目前由巴基斯坦政府国防生产部（MoDP）管理。