法国航运与物流巨头达飞集团（CMA CGM）正进一步拓展其在中东地区的码头业务版图。

      近期，达飞集团已与沙特阿拉伯的Red Sea Gateway Terminal签署了一份意向书，旨在成立一家潜在的合资企业，共同建设并运营沙特吉达伊斯兰港的4号码头。

      据悉，这项协议是由达飞旗下CMA Terminals公司在利雅得举办的“未来投资倡议（FII9）”会议期间签署的，它为一项总投资额达4.5亿美元、设计年处理能力为260万TEU的码头设施项目奠定了基础。根据规划，该新码头将作为RSGT现有运营设施的一个独立运营码头，并紧邻其现有泊位。

       项目的开发将在RSGT与沙特港务局（Mawani）签署的长期合同框架下的子特许权协议下进行。实际上，这项扩建计划是RSGT于2020年签订的协议中所包含的扩容条款之一，旨在显著提升沙特王国最繁忙的红海门户——吉达港的整体运输能力。

      RSGT集团首席执行官Jens Floe表示，这项计划充分体现了双方共同提升吉达港口运力、可靠性和技术水平的战略意图。他指出：“通过将CMA CGM纳入4号码头项目，并整合其全球货物资源，我们能够加速设施升级和服务的改善进程，同时持续维持码头的高标准运营。”

       此外，达飞集团董事长兼首席执行官Rodolphe Saadé则将此举形容为“吉达伊斯兰港发展历程中的新一步”。他强调，该举措与沙特阿拉伯旨在推动经济转型的“2030愿景”高度契合。他相信，结合达飞集团的全球航运网络与RSGT的丰富本土运营经验，将有力地推动吉达成为“红海地区关键的物流枢纽”。

       双方透露，新码头在设计上将能够靠泊和处理全球最大型的集装箱船，并将配备下一代设备和先进的数字化系统，以期实现更高的运营效率和可持续发展目标。若项目顺利完成并投入运营，该设施将进一步巩固吉达港作为连接欧洲、亚洲和非洲的区域中转枢纽地位，同时深化达飞集团在红海地区的长期战略布局。