获悉，印度总理莫迪领导的政府近日批准了一项总额高达6972.5亿卢比（约78亿美元）的重大扶持计划，旨在全面提升该国造船与海事产业的整体竞争力。

       该计划围绕四大支柱策略展开，重点包括强化国内造船能力、优化长期融资机制、推动绿色与棕色地带船厂建设、提升技术能力与专业人才培养，并配套法律、税收与政策改革，以构建更加完善的海事基础设施体系。

       具体措施方面，船舶建造财政援助计划（SBFAS）将实施期限延长至2036年3月31日，资金规模为2473.6亿卢比，旨在进一步激励本土造船业发展。该计划还包含一项400.1亿卢比的拆船信用凭证。此外，印度将设立国家造船使命机构，统筹推进各项倡议落实。

      在融资支持上，印度批准设立规模为2500亿卢比的海事发展基金（MDF），为行业提供长期资金支持。其中包括2000亿卢比的海事投资基金，印度政府出资占比49%，以及500亿卢比的利息激励基金，用于降低融资成本、增强项目可融资性。同时，预算达1998.9亿卢比的造船发展计划（SbDS）目标将国内年造船能力提升至450万总吨，重点支持大型造船产业集群建设、基础设施扩建，在印度海事大学下设印度船舶技术中心，并为造船项目提供风险保障与保险支持。

      该方案预计将带动450万总吨的造船产能释放，创造近300万个就业岗位，并吸引约4.5万亿卢比的投资进入印度海事领域。除经济效益外，该计划还将通过增强关键供应链与海运航线的韧性，助力国家能源与粮食安全，提升印度在地缘政治中的战略自主性，推动“自力更生的印度”愿景实现，并强化其在全球航运与造船市场的竞争地位。