霍尔木兹海峡附近船只遇袭,国际油价应声上涨,全球能源供应担忧再起
来源 : 海运圈聚焦      2026-07-08打印
       海运圈聚焦7月7日讯 据路透社、彭博社多方消息,全球能源核心通道霍尔木兹海峡附近突发多起商船遇袭事件,直接推高国际油价与欧洲天然气价格,本就充满不确定性的美伊谈判进程再添变数,全球能源供应链的脆弱性再度暴露在市场面前。

       LNG船遇袭起火,多艘商船紧急调整航线

       据彭博社援引知情人士消息,卡塔尔国有航运公司Nakilat旗下的满载液化天然气运输船“Al Rekayyat”号,于周二凌晨在驶离霍尔木兹海峡、阿曼利马以东约8海里海域被抛射物击中,随后船上发生火情,安全咨询公司EOS Risk Group将此次事件归类为无人机或导弹袭击。这艘船此前刚在卡塔尔拉斯拉凡港完成装货,也是自今年2月地区冲突爆发以来,卡塔尔首艘遭袭的LNG运输船,直接打乱了卡塔尔此前为恢复出口所做的一系列部署。

       船舶跟踪数据显示,事发时“Al Rekayyat”号曾关闭自动识别应答器,这是近期船东为规避航道风险普遍采用的操作方式。受袭击消息影响,另一艘原定前往巴基斯坦卡西姆港的卡塔尔籍LNG船“Al Areesh”号,在霍尔木兹海峡入口处紧急掉头,随后在附近海域绕航观望。与此同时,航道内的通行状态呈现分化:部分日本籍、新加坡籍油轮仍选择沿伊朗批准的航线正常通行,至少6艘组成的船队包含3艘超大型原油运输船,正沿阿曼海岸驶出波斯湾;但多数船东已临时调整航行计划,进一步加剧了航道通行效率的波动。

       英国海事贸易行动组织此前已发布相关袭击警报,Axios也援引美国官员消息确认,共有两艘商船被导弹击中,除这艘LNG船外,另有一艘悬挂沙特国旗的原油油轮在附近海域受损,两船均出现明显损坏但未造成人员伤亡。截至目前,卡塔尔能源公司与Nakilat均未就此次事件作出公开回应。

       油气价格短线拉升,地缘风险溢价重回视野

       袭击消息传出后,原本处于下行预期的国际能源市场立刻出现反弹。截至格林尼治时间11:40,布伦特原油期货上涨61美分,涨幅0.85%,报每桶72.60美元;美国WTI原油期货同步走高,上涨49美分至每桶69.04美元,涨幅0.71%。欧洲天然气价格受LNG供应中断担忧影响,盘中最大涨幅达到6%。

       盛宝银行分析师奥勒·汉森指出,本次事件是当日市场最核心的驱动因素,直接为油价重新注入了此前被淡化的地缘政治风险溢价。他同时提示,若后续地区紧张局势进一步升级,油价的首个关键上行点位将是每桶75美元,后续将向80美元关口发起冲击。作为全球能源运输的“咽喉要道”,霍尔木兹海峡在冲突爆发前承担了全球约五分之一的日均石油与LNG运输量,任何航道通行的扰动都会直接牵动全球供需神经。

       值得注意的是,此次袭击发生前油价正处于下行通道,市场此前普遍预期随着更多船只逐步恢复通行,全球油气供应将出现阶段性过剩,本次突发风险直接扭转了短期市场的看空情绪。

       美伊谈判陷入僵局,替代运输方案加速推进

       本次事件恰好发生在美伊重启谈判的关键节点。当前伊朗正为已故最高领袖阿里·哈梅内伊筹备7月9日的葬礼,此前双方的谈判已临时暂停,卡塔尔曾透露下一轮会谈将在葬礼结束后尽快安排。伊朗外长于周二公开表态,若美国持续对伊朗发出威胁,双方的最终协议谈判将无法推进,这一回应直接针对此前美国总统特朗普“除非达成协议,否则将完成后续行动”的表态。而特朗普本人正前往土耳其安卡拉参加北约峰会,伊朗问题将成为本次峰会的核心讨论议题,他此前已多次公开对部分北约成员国在对抗伊朗问题上的支持力度不足表达不满。

       当前霍尔木兹海峡的通行规则已呈现分裂状态,据Kpler高级原油分析师Muyu Xu统计,近期海峡内三分之二的通行船只选择伊朗批准的北侧航线,剩余船只则沿美国主导的阿曼航线通行,仅周一通过海峡的25艘船只中,就有22艘关闭了应答器沿伊朗航线航行,即便地区海军多次提示阿曼航线仍处于安全可用状态,多数船东仍出于风险考量选择更稳妥的通行路径。

       为降低对霍尔木兹海峡的依赖,沙特正加速推进能源出口替代方案。据五位知情人士透露,沙特计划扩大通往红海西岸的原油管道运力,一旦该项目落地,沙特及周边海湾国家将可绕过霍尔木兹海峡直接向欧洲、北美市场出口原油。即便如此,当前沙特面向亚洲市场的原油需求仍显疲软,即便其推出二十多年来最大幅度的降价政策,仍难以抵消其他海湾产油国的价格竞争优势。

       机构预判油价中枢下移,多重风险推高市场波动

       尽管短期地缘事件为油价提供支撑,但主流金融机构对中长期油价走势仍持谨慎态度。法国兴业银行最新发布的报告指出,随着全球石油供应增速超过需求放缓的幅度,2026年底至2027年全球石油市场将从当前的小幅短缺转向供应过剩。基于这一判断,该行将2026年第四季度油价预测从此前的每桶83美元下调至75美元,2027年平均油价预测从每桶79美元下调至73美元,同时提示未来全球石油库存将逐步回升,但受地缘事件频发影响,市场整体波动率将长期维持在高位。

       值得关注的是,扰动全球能源供应链的风险点并非仅集中在中东。同日乌克兰军方宣布,其无人机袭击了8艘俄罗斯“影子船队”的油轮,这些船只长期用于规避国际制裁,向克里米亚地区运输燃料。横跨中东与东欧的两大能源核心区域同步出现安全事件,进一步凸显了当前全球能源体系的脆弱性。

       在多重地缘冲突交织、主要产油国调整出口战略、全球能源需求结构加速转型的背景下,未来国际油价的走势仍将面临高度不确定性,所有市场参与者都将持续紧盯霍尔木兹海峡的局势变化、美伊谈判的后续进展以及全球宏观经济数据的最新动向。
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