德路里：WCI高位回落未来五周主干航线停航6%
截至8月27日，德路里世界集装箱运价指数（WCI）环比小幅回落1%至4,473美元/FEU，跨太平洋及跨大西洋航线运价分别下跌1%，亚洲至北欧/地中海航线则下滑2%。但与去年同期相比，WCI仍高出逾一倍（涨幅达111%）。德路里| WCI本周下跌1%，多重扰动正影响集运市场德路里 | 亚洲内集装箱运价指数IACI连续第四周上涨，地缘冲突与台风扰动推升区内航线运价
与此同时，主要东西向主干航线在第36周（8月31日至9月6日）至第40周（9月28日至10月4日）期间，预计将取消45个航次，整体停航率约为6%，仍有94%的预定航次维持正常运营。从分布来看，跨太平洋东行航线受影响最为集中（占54%），其次为亚洲至北欧/地中海航线（28%）及跨大西洋航线（18%）。
在此背景下，亚洲主要门户港拥堵、极端天气干扰、巴拿马运河通行限制以及苏伊士运河服务的渐进式恢复红海航迹追踪（8月25日），共同构成一个运力增加却难保运营顺畅复杂局面。
步入9月，新一轮运力调整即将落地，运价与班期可靠性能否迎来实质性改善？拥堵与扰动将继续施压市场？最新《集装箱运力周报》报告将深入剖析上述因素如何影响未来数周东西向主干航线的市场走向。报告已详细梳理运力在哪些航线被撤回、在哪些航线正在回归，以及货主如何应对这些变动。
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