面对欧盟及国际海事组织（IMO）不断加码的航运脱碳法规，波罗的海国际航运公会（BIMCO）不断丰富其碳条款组合，以帮助利益相关方调整合同框架。11月25日，BIMCO正式推出适用于期租合同的FuelEU Maritime条款。该条款内容就船东和承租方在排放报告、联营（Pooling）、存储（Banking）、借贷（Borrowing）等环节的权利和义务做出了明确约定。
      BIMCO建议，所有持续时间包含FuelEU Maritime实施之后（2025年1月1日起）的定期租船合同，应在签订时加入或在后续补充相关条款，以避免争议。
       在制定过程中，BIMCO小组委员会始终致力于打造一个适用于多种情况和商业关系的标准条款。BIMCO副秘书长兼合同部总监Stinne Taiger Iv？表示：“业界对这款条款的期待已久。鉴于FuelEU Maritime法规的复杂性和即将生效的紧迫性，我们在起草过程中广泛征求了行业意见，以确保条款的实用性和可操作性。”BIMCO文件委员会主席Nicholas Fell指出：“FuelEU Maritime法规将对航运业产生深远影响，其波及范围甚至超过欧盟排放交易系统。我们此次推出的条款是船东、承租方、保赔协会、法律专家及众多利益相关方共同努力的成果。”

BIMCO船舶管理合同FuelEU Maritime条款
      值得注意的是，根据新的BIMCO条款，虽然船东是负责遵守FuelEU Maritime法规的一方，但同意承担《国际船舶安全营运和防止污染管理规则》（ISM）规定职责的第三方船舶管理公司也可成为责任主体。因此，BIMCO正在为船舶管理协议SHIPMAN制定一项专门的FuelEU Maritime条款，以进一步明确各方责任。

BIMCO碳条款组合持续丰富
       2023年12月，BIMCO文件委员会通过了适用于BIMCO船舶管理协议SHIPMAN的新“排放交易计划配额条款”，以及3个适用于航次租船合同的ETS条款。今年6月，文件委员会通过了3个适用于包运合同（COA：Contract of Affreightment）的ETS条款。此外，BIMCO发布的碳条款组合还包括：
       定期租船合同ETSA碳排放交易计划配额条款（ETSA Clause for Time Charter Parties）
       航次租船合同CII条款(CII Clause for Voyage Charter Parties)
       定期租船合同CII运营条款(CII Operations Clause for Time Charter Parties)
       定期租船合同EEXI过渡条款（EEXI Transition Clause for Time Charter Parties）