自2020年8月开启大规模购船热潮以来，地中海航运（MSC）持续扩充船队规模，截至目前其购入的二手集装箱船总数已累计达到461艘。

       作为全球运力排名第一的集装箱航运公司，MSC近期总运力突破700万TEU，并再度纳入3艘船龄偏大的二手船。其中，从Atlantica Shipping收购的3651TEU型“Atlantica Pioneer”号，据悉交易金额超过4500万美元。该笔交易也标志着这家挪威船东正式退出集装箱船市场。

      此外，MSC还以2300万美元从希腊Tsakos Shipping & Trading购入3799TEU的“Irenes Resolve”号，并以3200万美元买下由Marlow控制的3534TEU“Rio Kobe”号。

       除在二手船市场持续扩张外，MSC在2020年代亦不断向亚洲船厂注入新船订单。据航运咨询机构Alphaliner统计，该公司目前手持订单量已达123艘，合计运力超过210万TEU，创下行业新高。