2月20日，张正镛表示，今年一月份海运市场淡月不淡，对于全年展望偏向乐观，今年可说是海运市场好的开始，对于船公司而言是一个转机年。

       张正镛表示，航运市场是全球化的市场，市场运价变动非常公开透明，就现在国际市场运价来看，海运市场已走出去年低潮谷底，长荣海运是全球四大的海运公司，今年营运会跟着市场回春，营运开始触底反弹，全年力拚转亏为盈。

       张正镛称，去年集装箱航运市场是一个破坏年，一家倒闭、五家船公司合并，因此整个集装箱海运生态发生大改变。今年是重新开始的一年，且全球中大型客户必须审核航运公司的财务等条件下才会签约，今年将会有新客户。

       张正镛表示，集装箱航运市场历经去年的破坏年后，去年第四季淡季不淡，今年是金鸡年，也将是转机年。

       张正镛认为，美国总统特朗普的政策看来是中性偏多，美国强化基础建设，会让航运业更好。

       另外，美国要求各国重谈对美国产品抱持更开放态度，货物有来有往之下，对航运业需求更强；而且美国自行开采页岩油和气，进口石油比以前少，贸易赤字自然降低，经济复苏下才会增加支出，带动消费，有利于航运业。