丙类船长业务———气象主观分析题
来源 : 航运信息网      2007-06-05打印
         1、何为平流雾,形成条件和特征:暖湿空气流经冷的下垫面,导致气温下降,水汽凝结所形成的雾,此雾多形成于冷暖交汇处的冷水面一侧。平流雾形成条件:(1)冷的海面和适当的海气温差(2)适宜的风场(3)要有充沛的水汽(4)稳定的层结,低层逆温,抑制对流发展。
        特点:(1)浓度大(2)水平范围广(3)垂直厚度大(4)持续时间长(5)一天中任何时刻均可发生,大洋中无明显的日变化(6)随风飘移
       
        2、何为辐射雾形成条件和特征:定义:由下垫面辐射冷却,使低层气温降到露点或以下时形成的雾。多见于陆地上,又称陆地雾。特点:范围,厚度均较小,四季均可发生,有明显示的日变化。夜间形成,清晨最浓,日出则散,可随风飘到海上10海里。形成条件:晴夜,下垫面辐射强,水汽含量充沛,低层微风,层洁稳定。多见于睛朗,微风,少云的冷高压中心附近。
       
        3、热带气旋形成条件:(1)广阔的高温高温洋面(2)有利的流场(3)一定的地转偏向力(4)对流风速垂直切变要小(5)高层辐散叠置在低层扰动之上
       
        4、热带气旋的避离方法:(1)若船舶处于北半球热带气旋右半圆,使船首右舷顶风,保持风从右舷10-45°而来,全速避离。(2)若船舶处于北半球热带气旋左半圆,使右舷船尾受风,保持受风角度30-40°,全速避离。
       
        5、何为冷气团:移向暖的下垫面的气团,具有不稳定的的天气特点。冷气团特点,温度:使所经下垫面温度降低,本身温度升高。温度:干燥 稳定度:不稳定,变性快易对流。云系:多积状云。降水:阵性。能见度:低层好,高层差。风:阵性大风,有明显的日变化(上午弱,下午强)
       
        6、何为暖风气团:移向冷的下垫面的气团。具有稳定的天气特点。暖气团特点:温度:潮湿。稳定度:稳定,变性慢不易对流。云系:多层状云。降水:连续性降水,雾,毛毛雨。能风度:低层差。风:常定风,日变化不明显。
       
        7、锋面气旋的天气模式:北半球:1.当测到风向随时间作顺时钟变化,船舶通过气旋的低纬一侧(南侧)2.当测到风向随时作逆时针变化,船舶能过气旋的高纬一侧(北侧)3.当出现云系依次为:Ci-Cs-As-Ns-Ac-Cb时,船舶通过气旋的低纬一侧(南侧)4.当出现云系依次为:Ci-Cs-As-Ns时,船舶通过气旋的高纬一侧(北侧)。
       
        8、比较冷高压和副高的异同:由闭合等压线围成的,中心气压比四周高的系统,北半球顺时针旋转(南半球逆时针旋转)的水平空气涡旋。冷高压:源地:冬季中高纬大陆和海洋,性质:冷性的,热力结构:浅薄系统,移动:移动性的。副高:源地:副热带的大陆和海洋,性质:暖性的,热力结构:深厚系统,移动,准静止的。
       
        9、何为季风?为何中国东部沿岸冬季多为西北风,夏季多东南风?大范围风向随季节面有规律改变的盛行风称为季风。要求盛行风的方向改变120°盛行风频率占40%,冬季,蒙古高圧盘据亚洲大陆,海洋上是阿留申低压,气圧梯度由大陆指向海洋,中国大陆恰好在暖气团和冷空气不断爆发南下,高压前缘的偏北风成为东亚的冬季风。我国大部,朝鲜半岛附近洋面吹西风,东海南部,南海,台湾海峡吹东北风,风力均在5-6级,最大8-9级。夏季:陆地是印度低压(亚洲低压),海上是西太平洋副热带高压,气压梯度由海洋指向大陆,中国大陆恰好在上之间,我国东部沿海,朝鲜,日本吹东南风,南海,台湾海峡,菲律宾附近吹西南风,风力一般3-4级。
       
来源:中国海员联盟
       
               
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