10月25日，江苏省统计局发布1-3季度数据。其中，水泥、平板玻璃、民用钢质船舶产量同比分别下降1.7%、14%、23.8%，而煤炭、钢铁、船舶分别完成2016年度去产能计划的97%、71.8%和43%。

       船舶去产能是江苏的“自我加压”。21世纪经济报道记者26日从江苏省经信委获悉，以船舶行业“造船完工量、手持订单量、新承订单量”这三大主要核心数据看，均出现“下降”，显示出“去产能”的积极效果，且并未从整体上影响到行业的市场占有率。

       2016年1-9月，江苏“造船完工量”为194艘、1067.4万载重吨，同比下降13.4%，其中出口船舶占总量的96.8%，占世界市场份额的13.4%，占全国份额的42.8%。

       从产业集群的角度看，江苏三大造船基地造船完工量为145艘、863.4万载重吨，同比下降8.1%，其中出口船舶占总量的96.3%，占世界市场份额的10.8%，占全国份额的34.6%，占全省的80.9%。

       从18家定报企业看，完工量为166艘、1054.2万载重吨，同比下降11.2%，其中出口船舶占总量的97.6%，占世界市场份额的13.2%，占全国份额的42.2%，占全省总量的98.8%。

       就“手持订单量”而言，江苏共持有803艘、4251.9万载重吨，同比下降29.2%，其中出口船舶占总量的92.7%。占世界市场份额的16.9%，占全国份额的38.9%。

       三大造船基地手持订单为579艘、3601.0万载重吨，同比下降29.1%，其中出口船舶占总量的78.6%，占世界市场份额的14.3%，占全国份额的32.9%，占全省的94.7%。

       18家定报企业则为599艘、4068.2万载重吨，同比下降29.5%，其中出口船舶占总量的93.6%，占世界市场份额的16.2%，占全国份额的37.2%，占全省总量的95.7%。

       “造船新承订单量”显示出下一步的发展前景： 总量158艘、370.5万载重吨，同比下降26.2%，其中出口船舶占总量的88.1%，占世界市场份额的12.3%，占全国份额的20.0%。

       具体到三大造船基地，新订单为116艘、314.5万载重吨，同比下降28.1%，其中出口船舶占总量的92.3%，占世界市场份额的10.5%，占全国份额的16.9%，占全省的84.9%。

       18家定报企业为61艘、350.9万载重吨，同比下降20.8%，其中出口船舶占总量的92.2%，占世界市场份额的11.7%，占全国份额的18.9%，占全省总量的94.7% 。