从质检总局、国家标准委与工信部联合召开的新闻发布会上获悉，为贯彻落实2016年中央经济工作会议关于“要树立质量第一的强烈意识，开展质量提升行动，提高质量标准，加强全面质量管理”的精神，推动船舶工业提升质量品牌竞争力，《中国造船质量标准》（GB/T34000-2016）和《中国修船质量标准》（GB/T34001-2016）两项国家标准中英文版已于近日批准发布。值得注意的是，此次两项标准的发布实施，不但是我国首次从国家标准层面，对造船和修船工作提出系统的质量要求，同时也是我国首次实现国家标准中英文版同步发布。

       据悉，此次质检总局、国家标准委与工信部共同组织制定的《中国造船质量标准》《中国修船质量标准》两项国家标准，在技术指标上，全面对接国际和日韩等先进造船国家的船舶质量标准，并同时面向中外用户提供服务。此外，两项国家标准还主动顺应国际海事公约规则新要求，统筹兼顾高技术船舶建造质量要求。

       质检总局党组成员、国家标准委主任田世宏在会上指出，《中国造船质量标准》和《中国修船质量标准》两项标准的发布实施，是我国首次从国家标准层面，对造船和修船工作提出系统的质量要求。实现了工作领域全覆盖，将成为我国造船质量的“硬约束”，能够推动我国船舶建造质量控制和管理水平全面提升，是船舶行业落实《中国制造 2025》《装备制造业标准化和质量提升规划》的重要技术支撑。此外，还是我国首次实现国家标准中英文版同步发布。标准中英文版同步发布，有效增加了船舶工业国家标准外文版的供给，能够协助中外专家进行有效交流，帮助外方专家认识、信任和使用中国标准。

       田世宏说，下一步，质检总局、国家标准委将与工信部一起，围绕两项标准开展广泛宣传，着力加强标准技术培训，尽快让各方企业了解和使用标准，同时组织做好船舶领域基础通用、重要产品、工程技术、服务和管理标准制修订工作，为船舶工业转型升级做好服务支撑。

       工信部副部长辛国斌在讲话中强调，要坚持标准先行，推动中国船舶制造“品质升级”。在当前严峻的市场竞争形势下，必须要全面提升中国船舶制造质量品牌形象。此次发布《中国造船质量标准》和《中国修船质量标准》，就是推动中国船舶制造“品质升级”的重要举措之一。

       辛国斌称，两项标准符合国际海事公约规范的最新要求，在技术指标和要求上达到了国际先进水平，是对我国船舶建造和修船质量的全面固化和提升，将进一步推动提升我国造修船质量水平和国际竞争力。“十三五”期间，要继续加强标准化建设，深化船舶工业结构调整转型升级。希望全行业共同努力，用大约5年的时间，到2020年建立与国际全面接轨的新型船舶工业标准体系，为建设世界造船强国奠定坚实的基础。