12月17日1335时，装载约39万吨铁矿石的香港籍“ORE SHANDONG”（矿石山东）轮在8艘拖轮协助下顺利靠泊衢山鼠浪湖矿石中转码头，该轮是继9月23日“远见海”轮后鼠浪湖矿石中转码头接靠的第四艘VALEMAX超大型矿砂船。结合混配矿业务开展，该码头将持续深化与巴西淡水河谷的业务合作，届时40万吨VALEMAX船型将成为主力靠泊船型。

       舟山海事部门秉承“由小到大、逐步积累”的原则，要求码头方严格落实“一船一议”和经验总结制度，不断优化靠稳泊程序。同时，组织召开船前会，对船舶进出港引航、护航方案及稳泊等各个环节进行讨论，全面消除可能存在的安全隐患。12月17日0830时，该局执法人员联合海洋与渔业部门工作人员分别乘坐“海巡0732”、“中国海监7017”提前对黄泽洋灯船附近水域进行扫航，驱离碍航船舶，并护航“矿石山东”轮至鼠浪湖码头前沿水域。靠泊后，海事执法人员与船方、引水确认带缆完毕，并与引水、码头方、船舶代理等四方共同驻船，对该船在港卸货期间稳泊和应急值守情况进行全面监控。

       下一步，舟山海事部门将一如既往贯彻落实监管与服务并重理念，总结成功经验，创新监管与服务模式，全力保障舟山江海联运服务中心建设。