奥克兰港高管近日提醒说，3D打印未来20年可能毁掉集装箱航运业。

       很多世界超大港口为了能挂靠20000TEU的集装箱船投入了大量资金，然而，WISTA(国际女性航运和贸易协会)秘书长兼奥克兰港人力、系统和技术总经理Diane Edwards则表示，未来几年，集装箱运输市场或出现下行。

       Edwards在2018新加坡WISTA会议上演讲时说，

       人们仍然认为3D打印仅会用在传统的地方，如制造船舶备件，但在她看来，只要客户接纳，3D打印可能是颠覆性技术，其用途可以更加宽广。

       Edwards同时也是变革管理的专家，她指出3D打印8年前推出，3年后出现在商店里，现在已经用于制造各种商品。集装箱运输总是将商品从劳动力成本低的国家运往发达国家。

       “当所有人都能在后院使用3D打印机时就没必要运往世界各地了。” Edwards表示，如果人们真的开始在自己家里制造商品，那对集装箱运输来说显然是坏消息。“我认为3D打印是在20年内毁掉集装箱航运的颠覆性技术。”

       但是，对散货运输来说倒是好消息，因为3D打印会增加对原材料的需求。新加坡海事和港务局高级助理总监Eugene Khoo则表示，3D打印还缺乏规模经济。他表示，他们一直在关注3D打印，但是还未发现新的成果。