“寓管理于服务，以服务促管理。”11月21日下午，苏北运河航务管理处对外通报，“苏北运河航闸智能运行系统”已全新升级，本月底将在全线投入运行。新升级的系统与现有的江苏全省联网收费系统、GPS辅助调度系统无缝对接，实现“数据一次录入，多闸、多系统重复使用”。

　　作为目前全世界最繁忙内河航道的苏北运河，常年航行在苏北运河上的船队约1800个，货轮约18000条，部分航段的航闸通过能力已经超过设计时预测的通过量，处于超饱和运行状态。截至10月底，苏北运河全线十个梯级船闸累计开放闸次33.36万次，放行船队12.1万个，放行货轮85.03万艘，船舶通过量16.72亿吨；累计货物通过量10.26亿吨，分别同比增长5.9%和5.3%；货物运量2.31亿吨，同比上年增长16.5%；通过苏北运河集装箱3.62万标箱。

　　“船民满意比领导评价更重要”。据苏北运河航务管理处工作人员介绍，他们把提高管理和服务水平作为突破运行效率“瓶颈”的利器，不断探索创新服务措施，为航运企业和船员提供“高精尖”精细化、个性化服务。规划和制度保障是服务的重要支撑。2006年起建立了闸船沟通短信平台；2008年起先后实行了“零间隔”登记制度、“船员过闸疑难问题靠前解决”责任制、“过闸时间预告制”等制度方便船员；积极推进GPS远程在线调度等运调管理模式，通过使用GPS辅助调度系统，基本实现了“一次登录、无缝调度、全程服务”，并使用POS机刷卡缴费，降低了船舶在过闸登记停靠过程中的安全风险，提高了航行效率，节约了航运成本，该系统通过互联网还能为航运企业提供GPS船舶在线位置实时查询服务，更加方便航运企业调度运力。

　　该工作人员还介绍说，至目前，累计安装船舶GPS终端达8052套，有一半以上的船队，超过1/3的货轮安装了GPS终端；还利用对外政务网站、多媒体、触摸屏等形式发布水情、船情及运行动态，方便航运企业和船员安排营运调度计划，有效地加快了船舶周转速度。