四月末，众线运价虽然变化不大，市场延续上周情况，一片繁忙。

       从中国沿海主要港口来看，青岛港个别航线运价有所变动，如：在日本航线上，青岛港一直颇受经营该航线的船公司青睐，该港运价经过两周平稳后，在本周，开始下挫。或受日本九州地区熊本县地震影响，出货量放缓，使得每20尺箱跌至1美元附近。相反，澳新航线和南美航线运价上涨，尤其是南美航线，每20尺箱上调了350美元。货代反映，五一节后，该航线运价还会再上调。除此之外，其他港口各航线运价跟上周持平。

       从航线角度分析，与往年相比，运价依旧低位运行。但是，众多航线运价已经连续三周持平，或许向业界传达出利好信号。货代反映，发货量着实呈回升趋势，加上船公司不断优化航线见效，均看好未来市场前景，因此将陆续实施夏季计划令，迎接旺季到来。船公司如此，货代公司也忙翻天，一面要寻找舱位，一面要寻找货主，获取货源。可见，今年的旺季可以如期而至！