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——珠海港有8个港区，根据功能和定位分为西、东、中三片。高栏港区是主体港区。
——已建成各种生产性泊位91个，码头总长6491米，其中万吨级以上的泊位８个，总吞吐能力达货运２０１５万吨/年，客运８４５万人次/年。共有一类开放口岸5个，二类口岸17个，基本形成分工明确、布局合理的港口网。 港口的功能布局和现状 优越的建港条件
——珠海海陆总面积7760平方公里，其中陆地面积1630平方公里，海洋面积6030平方公里，拥有146个海岛。
——海岸线：总长691公里。
——航道：距大西水道1海里，通过珠江西部支流可实现江海联运。 集疏运条件 ——现有和建设中的公路网：四纵三横
——批准建设的广珠铁路
——江海联运的条件整体功能：综合运输和仓储功能，利用港口的条件，发展临港工业区。 东部港区桂山港、唐家港、（香洲港）仓储，包括油品、化学品、危险品储运、分装、调和等。现有阿吉普和正在规划的30万吨的和仓储区。 中部港区九州港、洪湾港、（香洲港）以客运为主，兼顾旅游和货运珠海至香港海上口岸去年客运128万人次。在粤港第五次联席会议上提出开通珠海九州港至大屿山迪斯尼乐园线的建议。 西部港区高栏港、井岸港、斗门港主要是石化产业和综合运输功能。现有二万吨级码头2个，五万吨煤码头2个，五万吨液化气码头2个，八万吨油品、危险品码头2个。石化产业基础：35万吨PTA工厂及其下游配套工厂等。