2016年10月8日，上海国际航运研究中心发布了2016年第三季度中国航运景气报告，报告显示中国航运企业经营状况总体依旧严峻，中国航运景气指数为96.00点，虽系近一年以来的最高位，但仍处于微弱不景气区间。中国航运信心指数为64.69点，依然处于较为不景气区间。但是集装箱海运企业与港口企业经营状况率先回暖，踏过景气分界线进入景气区间。

船公司仍处不景气区间 但企业大幅减亏或增盈
       2016年第三季度，船舶运输企业景气指数为97.94点，处于微弱不景气区间；船舶运输企业信心指数为55.49点，处于较为不景气区间。船公司船舶投资的意愿继续消退，并且普遍加大了运力控制的力度， 企业运费较上季度出现一定上扬。同时，受营运成本下降等因素影响，船公司的盈利状况大幅好转。据中国航运景气调查显示，2016年第三季度船公司的盈利景气指数为118.4点，较上季度大幅增加24.67点，直接进入相对景气区间。

集装箱海运企业率先迎来复苏
       2016年第三季度，集装箱运输企业的景气指数为112.25点，自2014年第四季度以来首次回归至景气区间。除企业融资与船舶运力投资意愿等指标依旧处于不景气区间，集装箱海运企业的运费收入、企业盈利、贷款负债、流动资金等主要的财务指标都处于景气区间，集装箱海运企业总体经营状况率先回暖。但集装箱海运企业家普遍对行业总体状况保持谨慎，集装箱运输企业的信心指数为83.75点，处于相对不景气区间。

       干散货海运行业触底 企业家信心极为低迷
2016年第三季度，干散货运输企业的景气指数为97.06点，较上季度大幅上涨20.39点，迅速升至微弱不景气区间。企业运费收入明显增加，营运成本进一步下降，企业盈利状况大幅好转。据中国航运景气调查显示，干散货海运企业盈利景气指数大幅上涨至160.39点，大举进入较强景气区间。但是，虽然干散货海运企业运力控制力度继续加大，但船舶周转率依然不断下滑，干散货海运企业家信心继续下跌。2016年第三季度，干散货运输企业的信心指数为14.02点，再次跌入严重不景气区间。

中国港口企业经营再度向好
       受吞吐量、泊位利用率等指标的带动，我国港口企业景气状况再次进入景气区间，2016年第三季度，港口企业的景气指数为103.47点，小幅回升至景气区间。从各项经营指标来看，虽然港口企业的盈利状况依然较好，但是港口收费价格不断下滑，经营成本却不断上升，企业面临的经营压力也不断加大。受此影响，，中国港口企业的信心指数为82.22点，仍处于相对不景气区间，港口企业家们对行业总体情况仍然较为谨慎。

航运服务企业经营状况继续恶化
       2016年第三季度，中国航运服务企业景气指数为85.93点，较上季度下降5.87点，跌入相对不景气区间。其中，业务量、业务预订量、业务收费价格等都大幅下滑，但企业运营成本却不断上涨，中国航运服务企业的盈利状况持续恶化。中国航运服务企业盈利景气指数为71点，处于较为不景气区间。受此影响，航运服务企业经营人依然对行业总体情况维持悲观态度，中国航运服务企业信心指数为59.44点，仍处于较为不景气区间。

预计四季度中国航运景气度下滑 但集装箱海运仍处景气区间
       2016年第四季度，中国航运企业总体运营状况仍然得不到改善。根据中国航运景气调查显示，中国航运景气指数预计为98.11点，仍然保持在微弱不景气区间。中国航运信心指数预计为64.14点，仍保持在较为不景气区间。其中，集装箱海运企业与中国港口企业有望继续保留在景气区间。

船舶运输企业经营状况将小幅恶化
       根据中国航运景气调查显示，2016年第四季度，船舶运输企业的景气指数预计为95.89点，仍处于微弱不景气区间。船舶运输企业信心指数预计为56.60点，仍处于较重不景气区间。其中，集装箱运输企业有望仍保持在景气区间，2016年第四季度，集装箱海运企业景气指数预计为100.88点，虽然较本季度下降11.38点，但仍保持在景气线以上。舱位利用率、运费收入、企业盈利与流动资金等经营指标依旧继续好转，其中，企业盈利景气指数为116.25点，处于相对景气区间。

港口企业经营状况持续回暖
       根据中国航运景气调查显示，2016年第四季度，中国港口企业景气指数预计为102.83点，仍处于景气区间。中国港口企业吞吐量、泊位利用率、盈利状况与流动资金等重要经营指标仍旧向好，但是向好的强度出现一定的弱化迹象。受此影响，中国港口企业信心指数预计为75.69点，下挫至较为不景气区间。

航运服务企业经营状况恶化趋势放缓
       2016年第四季度，航运服务企业的景气指数预计为96.35点，回升至微弱不景气区间。但由于企业融资难度、营运成本、贷款负债或将持续增加，收费价格继续走低，企业亏损面将持续扩大。航运服务企业的信心指数预计为62.65点，仍处于较为不景气区间。