226期国内船舶买卖行情评述(2014.11.12-2014.11.25)
来源 ： 浙江船舶交易市场 2014-11-25
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226期，中国船舶交易价格综合指数SSPI为802.38点，较上期上涨8.11点，涨幅1.02%。沿海货船 由于煤炭库存较高，需求有所下滑，沿海煤炭运价小幅调整。散货船买卖市场求购积极，特别是5000左右载重吨散货船，求购买家众多。1000至3000载重吨货船询盘保持平稳，有南方地区买家求购2000左右载重吨干货船；5000载重吨散货船有大量买家求购，包括来自山东地区客户的求购，另外江浙一带也有客户求购，由于询盘增加，部分船东也趁机涨价，报盘方面，一艘2005年造5100载重吨散货船出售，报价650万；10000至20000载重吨散货船询盘减少，国际市场上有少量来自东南亚以及俄罗斯地区的求购，报盘方面，一艘2005年造16500载重吨散货船出售，报价1950万；20000载重吨以上船舶有一定询盘量，有部分国内买家求购40000左右载重吨散货船。成交信息方面，有四艘5年左右船龄的6750载重吨散货船，在浙江船舶交易市场大厅内通过拍卖形式成交，最高的成交价格达到了1200万；浙江船舶交易市场还成功处置了一艘1987年造42600载重吨废钢船“中昌88”，拍卖成交价格1180万。
5000吨级5年船龄二手干散货船指数为800.14点，较上期上涨37.15点，涨幅4.87%，市场趋热，价格大幅上涨；16500吨级3年船龄二手干散货船指数为809.12点，较上期上涨4.17点，涨幅0.52%，船价稳中有升；22500吨级3年船龄二手干散货船指数为830.66点，较上期上涨5.71点，涨幅0.69%，求购增加，市场信心回升。
内河货船 500吨级3年船龄内河二手货船价格指数为365.94点，较上期下跌8.32点，跌幅2.22%。随着天气转冷，工矿企业产量下降，货盘供给及需求方面均出现了下滑。内河货船的交易也有所放缓，船舶价格小幅下跌。
沿海油船 油运市场受到国际油价持续下跌影响，供需两弱，至11月14日，国内成品油价已经八连跌且后续还可能继续下跌。油船买卖市场方面，小吨位油船询盘相对稳定，但中大型油船询盘非常稀少。具体船型上，1000载重吨及以下油船有一定量询盘，有客户求购300总吨以下加油船，要求带加温设备；1000至3000载重吨左右油船询盘稀少，有山东地区客户求购1500至2000载重吨单壳油船，最好是带加温设备的三级油船；4000至5000左右载重吨油船几乎没有询盘；8000载重吨及以上油船有少量询盘，有买家求购20000至30000载重吨CCS级远洋油船。成交信息方面，一艘新造900左右载重吨加油船成交，成交价格在480万左右，该价格未经买卖双方确认，仅供参考。
1000吨级3年船龄二手成品油船指数为967.16点，较上期下跌1.09点，跌幅0.11%，交易平淡，船价小幅下跌；3000吨级5年船龄二手成品油船指数为941.16点，较上期下跌2.38点，跌幅0.25%，询盘量下滑，市场冷清；5000吨级3年船龄二手成品油船指数为939.07点，较上期下跌2.28点，跌幅0.24%，成交稀少，船价下挫。
其他船舶 本期集装箱船及多用途船有少量询盘。有客户求购500至600TEU的多用途船或集装箱船，要求船龄在5年左右，走国内航线。
工程船舶方面，有客户求购1000马力以下港作普通拖轮。
客船市场方面，有较多求购普通客船的询盘。有客户求购100左右客位客船，要求总长在35米左右；另有买家求购总长在20至30米左右普通客船，用于改造成观光船。舟山地区有买家求购90至100客位普通客船，要求沿海航区，抗风能力在8级以上。
废钢回收价格再次下滑。虽然供应方面也出现紧张，但市场需求一直保持低迷状态，后续走势堪忧。
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