本周拆船市场，中国的拆价平稳，260-280之间，印度拆解油轮价格较高，主要也是船体保存较好，不锈钢含量较高。

1.集装箱船“CAPTAIN VALENTIN K”，5680轻吨，83年建造，174美元/轻吨在土耳其拆解。

2.冷藏船“CRYDTAL IRIS”，5810轻吨，81年建造，以327美元/轻吨在印度拆解。

3.油轮“GEILE”，243272载重吨，90年建造，以375美元/轻吨在孟加拉拆解。

4.油轮“SEA GIILITY”，89558载重吨，87年建造，以335美元/轻吨在孟加拉拆解。

5.油轮“FIDELITY I”，43420载重吨，84年建造，以382美元/轻吨在孟加拉拆解。

6.油轮“BOW ASIR”，22847载重吨，82年建造，以720美元/轻吨在印度拆解。

7.油轮“JO OAK”，39161载重吨，83年建造，以680美元/轻吨在印度拆解。

8.散货船“FIVE STAR GLOBAL”，8542轻吨，77年建造，以265美元/轻吨在中国拆解。

9.双甲板船“B.PRUS”，8435轻吨，77年建造，以280美元/轻吨在中国拆解。

10.多用途船“CATTLEYA ACE/ETERNAL ACE”，13533/14031轻吨，88年建造，以285美元/轻吨在中国拆解。

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来源：中国海事网