综合外媒报道，在投入数十亿资金在斯里兰卡南部地区的汉班托特港之后，斯里兰卡政府似乎将正式批准中国公司在21世纪接下来几十年管理该港口。据悉，汉班托特港位于印度洋，具有战略性的重要地位。

       据NHK世界台官网报道，NHK获得了一份斯里兰卡政府与中国公司签署的协议草案副本，斯里兰卡政府准备让中国公司成为港口运营者，其中也包括安全部署的管理工作。中国公司持有该港80%的股份，它也将获得经营港口的权利99年，双方将在本月底前签署协议。

       俄罗斯卫星网报道称，斯里兰卡国内对建设汉班托特港一直争议很大。支持者认为汉班托特港的建设能给斯里兰卡带来巨大的经济效益。2016年10月，斯里兰卡总理拉尼尔·维克勒马辛哈 （Ranil Wickremesinghe）曾表示，长期以来，汉班托特港只有完美的海滩及野生动物保护区。中国在汉班托特港投资，对于斯里兰卡来说是千载难逢的机会。

       而批评者则指出，汉班托特港让斯里兰卡不断陷入财政枯竭，债台高筑的窘境，使得斯里兰卡与国外债权人处于破产边缘。并且到目前为止，汉班托特港也未能如设计者当初所希望的那样吸引大量的货船。去年，邻近的汉班托特国际机场还被评为“世界上最空的机场”。在2016年4月，斯里兰卡政府还曾向国际货币基金组织申请15亿美元的紧急救助资金。报道称，斯里兰卡当前欠中国近80亿美元，而斯里兰卡政府年财政收入的95.4%都偿还债务。

       报道还称，斯里兰卡首都科伦坡的国会议员也不希望中国海军舰艇和潜艇在该地区自由巡逻。对于中国来说，对汉班托特港附近区域进行严密监视是十分必要的，因为该港位于印度洋，具有战略性的位置。随着中国加强与非洲的投资和贸易往来，汉班托特港对中国来说将越会来越重要。